Юра Федоренко в гостях у колишнього керівника «Яндекс.Україна» Сергія Петренко.
Поговорили про роботу Сергія в українській дочці Яндекса, виклики 2014 року і інцидент, який кардинально змінив його кар'єру в компанії. А також детально обговорили інші проекти Сергія: форум SearchEngines.ru, коворкінг «Термінал 42» в Одесі та як досвід роботи на залізниці допоміг будувати компанію в IT.
Про що ми говорили:
00:02:15 - Термінал 42: чому коворкінг довелося закрити
00:06:38 - Так це все-таки коворкінг чи ні?
00:09:18 - Жванецький, Козирєв, Биков. Хто ще виступав в Терміналі 42?
00:12:02 - Короткострокові зобов'язання - зло
00:15:43 - Ще трохи про івентах і гостях Терміналу
00:23:51 - А тепер про гроші. Тобі вдалося на ньому заробити?
00:26:37 - В офлайн-бізнес більше не хочеться. І ось чому
00:29:50 - Який коворкінг потрібно будувати сьогодні
00:35:49 - SearchEngines.ru - він тебе забезпечував до Яндекса?
00:41:15 - Сергій продав SearchEngines в 2017 році. Як сервіс розвивався після
00:48:31 - Запрошення в Яндекс: як це було
00:50:38 - Жарт про Яндекс і SearchEngines
00:52:54 - Офіс Яндекса в Україні був відкритий не в Києві. Як так?
00:55:38 - Одеса вже не та
00:58:18 - Україна не Росія. Доведено на прикладі продуктів Яндекса
1:06:14 - У Яндекса була дуже гарна і грамотна українська мова. Як вони цього добилися?
1:09:54 - Основні завдання Сергія в Яндексі
1:22:00 - Чому у компанії не було своєї розробки в Україні?
1:34:07 - 2014 рік: як один коментар в фейсбуці змінив кар'єру Сергія Петренко в Яндексі
1:39:20 - Чи можливо було поєднати громадянську позицію і роботу?
1:44:35 - Новим директором Яндекса в Україні стала сестра Сергія. Він продовжував бути сірим кардиналом?
1:51:54 - Над яким проектом в компанії було працювати найцікавіше
1:54:15 - Чий Крим на Яндекс-картах
1:56:41 - Україна втратила від блокування Яндекса?
2:04:00 - Якби всіх цих подій не сталося, ти б досі продовжував там працювати?
2:05:30 - Чим Сергій займається зараз
2:08:56 - Хочеться зайнятися чимось масштабним?
2:13:53 - Постскриптум
2:14:52 - Робота на залізниці - крутий досвід
